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25 août 2009
Le Rallye aérien classique – Le spectacle aérien interactif à Ottawa
Ottawa—La fin de semaine des 29 et 30 août, le Musée de l’aviation du Canada accueillera un spectacle aérien extraordinaire, le 4e Rallye aérien classique d’Ottawa. À l’occasion de l’année du centenaire du premier vol au Canada, Flightworks, en collaboration avec le Musée de l’aviation du Canada et les Ailes d’époque du Canada, attend plus de cent aéronefs qui survoleront cet événement de deux jours. Il s’agit d’une excellente occasion pour découvrir les aéronefs d’époque, à quelques minutes du centre-ville d’Ottawa.
Il y a cent ans, en février 1909, quelques chanceux ont vu J.A.D. McCurdy décoller d’un lac glacé à Baddeck (Nouvelle Écosse) à bord du Silver Dart, effectuant le premier vol d’un aéronef motorisé dans l’histoire du pays. Un siècle plus tard, en l’honneur de ce jalon et de combien d’autres qui ont façonné l’histoire de l’aviation canadienne, le Musée de l’aviation du Canada est l’endroit idéal pour réunir petits et grands devant un spectacle enlevant.
Il y a de tout pour tout le monde au Rallye aérien classique. Nul besoin d’être un expert en aviation pour apprécier ce beau spectacle. Contrairement aux autres spectacles aériens, le public est invité à participer et à s’approcher des aéronefs pour échanger avec les autres visiteurs ainsi qu’avec les pilotes de partout au Canada.
Les visiteurs apprécieront ce voyage dans le temps, déambulant entre les voitures anciennes, les interprètes historiques de la Deuxième Guerre mondiale et plusieurs kiosques. Ils auront également l’occasion de voir la collection permanente du Musée de l’aviation, exposant certains aéronefs pareils à ceux qui voleront devant leurs yeux et leur permettant d’en apprendre plus sur le sujet : une combinaison exaltante et enrichissante.
Avec l’aéroport de Rockcliffe tout près, le Musée est l’endroit idéal pour un tel événement.
Joignez-vous à nous pour la fin de semaine des 29 et 30 août au Musée de l’aviation du Canada. L’accès au site pour les deux jours d’activités, y compris l’accès aux collections du Musée, sera de 20 $ par personne (15 $ pour les membres). Les enfants de moins de 12 ans entreront gratuitement. L’autobus 129 d’OC Transpo s’arrête au Musée. Aucun animal de compagnie n’est toléré sur le site (sauf les chiens-guides).
Tous les vols dépendent de la condition des aéronefs, des besoins opérationnels ainsi que de la température. Des mises à jour et plus d’informations sont disponibles sur le site Web de Flightworks : www.flightworks.ca.
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Renseignements généraux :
613 993-2010 ou 1 800 463-2038
Site Web du Musée de l’aviation du Canada — www.aviation.technomuses.ca
Site Web de Flightworks — www.flightworks.ca
Site Web des Ailes d’époque du Canada — www.vintagewings.ca
Relation avec les médias :
Communications et marketing
Marie-Josée Cadieux
613-991-3834
mcadieux@technomuses.ca
Peter Pigott, Relation avec les médias, Flightworks
613-829-7785
peter@flightworks.ca
Girvan Patterson, Direction du spectacle, Flightworks
613-276-1216
girvan@flightworks.ca
CONTEXTE
Flightworks
Flightworks Inc est un groupe à but non lucratif dont le but est de promouvoir le monde de l’aviation dans la région. L’origine de cette association provient des rallyes aériens légendaires de Carp, au milieu des années 80. Ces évènements mettaient en vedette les meilleurs numéros et se sont forgé une réputation solide auprès des participants, au fil des ans.
Musée de l’aviation du Canada
Le Musée de l’aviation du Canada, le plus beau Musée du genre au Canada, abrite une collection de renommée internationale. Le Musée, l’un des trois de la Société du Musée des sciences et de la technologie du Canada, est situé à l’intersection des promenades de l’Aviation et Rockcliffe, à seulement 10 minutes de la colline du Parlement.
Les Ailes d’époque du Canada
Les Ailes d’époque du Canada est une fondation à but non lucratif dont la mission est de préserver la plus grande collection d’aéronefs d’époque au Canada et de les faire voler. Son but est d’inspirer et d’éduquer les générations futures sur l’importance historique de notre patrimoine aéronautique et de démontrer que ces aéronefs sont plus que des artéfacts de métal, de tissus et de bois.
