Hispano HA-1112-M1L Buchón

  • Période : Après-guerre (1945-1959)
  • Rôles : Chasseur
  • Premier vol : septembre 1935 (Bf 109)
  • Emplacement : Les réserves.

La cellule du HA-1112 est une version espagnole du célèbre chasseur Messerschmitt Bf 109G. Vu l’impossibilité d’obtenir des moteurs allemands après 1945, les premières versions d’après-guerre étaient dotées d’un moteur Hispano-Suiza de construction espagnole et les versions ultérieures d’un moteur Rolls-Royce Merlin. Au total, on a construit neuf variantes espagnoles distinctes dotées de l’un ou l’autre de ces moteurs. La production s’est arrêtée au printemps de 1961. Nombre d’appareils ont été vendus dans le privé et volent encore dans le circuit des spectacles aériens.

L’installation d’un moteur V-12 en ligne a beaucoup modifié le nez du HA-1112 comparativement à celui du Messerschmitt Bf 109G d’origine, ce qui lui a valu le surnom de «  Buchon » (pigeon boulant). Les Buchon sont des appareils de démonstration populaires et représentent les principaux exemplaires du fameux chasseur allemand qui volent encore.

Exemplaire du Musée

  • Numéro d’immatriculation : C.4K-114 (Espagne)
  • Fabricant : La Hispano Aviación S.A. Espagne
  • Date de fabrication : vers 1955
  • Numéro de construction : 164
  • Date d’acquisition : 1967
  • Provenance : Achat

L’aéronef du Musée a été construit pendant les années 1950 et a servi dans l’armée de l’air espagnole. L’appareil a été utilisé en tant qu’avion privé avant d’être acquis par le Musée canadien de la guerre en 1967. Après restauration, il a été exposé de 1986 à 1999.

Caractéristiques

Envergure :
9.9 m (32 pi 7 po)
Longueur :
9 m (29 pi 8 po)
Hauteur :
2.59 m (8 pi 5 po)
Poids à vide :
2 445 kg (5 390 lb)
Poids maximum :
2 859 kg (6 303 lb)
Vitesse de croisière :
605 km/h (376 mi/h)
Vitesse maximale :
666 km/h (414 mi/h)
Vitesse en montée :
1 370 m (4 495 pi) /min
Plafond pratique :
10 000 m (32 800 pi)
Autonomie :
766 km (476 mi)
Moteur :
Un moteur Rolls-Royce Merlin 500/45, 12 cylindres en V de 1 600 ch