Le chasseur à réaction Heinkel He 162 fut conçu, dessiné et construit en 90 jours, dans une effort ultime pour empêcher la défaite de l’Allemagne à la fin de la Deuxième Guerre mondiale. Tel que conçu, le Heinkel He 162, devait être un chasseur peu coûteux, pouvant être fabriqué par une main-d’oeuvre semi-qualifiée à partir de matériaux non-stratégiques. Après qu’on eût réglé les problèmes d’aérodynamique et de structure des premiers exemplaires, l’armée de l’air allemande a reçu ses premiers Heinkel He 162 en 1945, mais rien ne permet de dire qu’ils aient servi en opérations. Les écrits de la période étant fragmentaires, on ne sait pas exactement combien de ces appareils ont été construits.
La production totale prévue du Heinkel He 162 devait être de 4 000 appareils par mois. Les pilotes assignés à ce grand nombre d’appareils devaient recevoir une formation sur planeur avant de passer directement dans ce chasseur à réaction. Heureusement que ce plan n’a jamais vu le jour, car le He 162 n’était vraiment pas un appareil destiné aux pilotes inexpérimentés. Même les pilotes aguerris devaient faire preuve de délicatesse et de douceur extrêmes aux commandes pour éviter la catastrophe. En cas d’urgence, un siège d’éjection rudimentaire permettait au pilote d’éviter l’entrée d’air du moteur.
Cet aéronef a été construit en 1945 et expédié en Angleterre, pour évaluation ultérieure, la même année. Transporté au Canada en 1946 pour y être entreposé, il a été cédé au Musée canadien de la guerre en 1964.