Found FBA-2C

  • Période : 1960 à 1969
  • Rôles : Aéronef de brousse
  • Premier vol : le 11 août 1960 (FBA-2A)
  • Emplacement : Les réserves.

Conçu et fabriqué au Canada, le Found a été mis au point parce qu’on prévoyait qu’un appareil de brousse ou utilitaire de petite taille répondrait mieux à la demande. Deux versions de production étaient envisagées : le 2B, équipé d’un train tricycle, et le 2C, avec roulette de queue. Le FBA-2B n’a pas été construit. L’avionneur a construit 26 modèle 2C, affectés à divers usages, qui ont connu un accueil mitigé. En 1986, dix avions Found figuraient encore au registre canadien des aéronefs.

L’exemplaire du Musée est l’appareil qui a été utilisé pour passer les derniers essais de certification. Le Found FBA-2C pouvait être doté de flotteurs, de roues ou de skis.

Exemplaire du Musée

  • Numéro d’immatriculation :CF-OZV
  • Fabricant : Found Brothers Aviation Ltd Canada
  • Date de fabrication : 1963
  • Numéro de construction : 4
  • Date d’acquisition : 1979
  • Provenance : Don du Centennial College

L’exemplaire du Musée est le troisième modèle 2C construit. Found l’a utilisé avant qu’il soit vendu en 1969 au collège Centennial, qui en fait don en 1979 au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada.

Caractéristiques

Envergure :
11 m (36 pi)
Longueur :
8.1 m (26 pi 5 po)
Hauteur :
2.5 m (8 pi 4 po)
Poids à vide :
703 kg (1 550 lb)
Poids maximum :
1 338 kg (2 950 lb)
Vitesse de croisière :
208 km/h (129 mi/h)
Vitesse maximale :
237 km/h (147 mi/h)
Vitesse en montée :
335 m (1 100 pi) /min
Plafond pratique :
4 880 m (16 000 pi)
Autonomie :
500 km (310 mi)
Moteur :
Un moteur Lycoming 0-540-B à cylindres horizontaux opposés de 290 ch